たくさん走った車は売れる？

走行距離は査定で見られる項目の1つですが、ほかの項目もあわせて、1台ずつ評価されます。走った距離が長い車を売るときに知っておきたいことを、公的な団体の案内をもとにまとめました。

走行距離は、査定で見られる項目の1つ

一般財団法人 日本自動車査定協会（JAAI）の査定のしくみでは、走行キロは、加点や減点をする項目の1つです。標準の状態は「走行キロ数は標準であること」で、同じ2年乗った車でも、走行キロ数が標準より少ない場合は加点されると書かれています。JAAIの「査定項目別の加点・減点の適用区分」の表では、走行キロは、加点になることも減点になることもある項目です。ただし、走行キロのほかに、外装・内装、エンジン・足回り、装備品、タイヤ、車検の残りなども見るのが、JAAIのしくみです。JAAIは、中古車は使っていた人によって車歴がちがい、「同じ車種でも使われ方によって違ってくる」と書いています。そのうえで、一台一台状態のちがう中古車を正しく評価するには査定が必要だ、というのがJAAIの説明です。

整備の記録をそろえておく

国土交通省は、点検整備記録簿を「点検の結果と整備の概要を記録、保存して、自動車の維持管理に役立てるためのもの」と説明しています。記録簿を見れば、これまでの点検整備の記録を確かめたり、消耗部品の交換時期を判断したりすることもできる、という説明です。また、記録簿をできるだけ長く保存し、車の「生涯記録簿」として使うことが望まれる、とも書いています。一般社団法人 日本自動車購入協会（JPUC）も、査定の前に用意するものの1つに、点検整備記録簿（メンテナンスノート）をあげています。

走行距離は正しく伝える

JPUCは、査定のときに申告することの1つとして、メーター交換歴をあげています。JPUCの別の記事では、メーターを交換している場合は「車両の価値（品質）に大きく影響する可能性があります」と書かれています。そのうえで、念のため申告することがトラブルを避けることにつながる、と書いています。

動かない車・車検が切れた車は

国土交通省 東北運輸局 宮城運輸支局は、車を道路で走らせるには有効な車検証が必要で、車検の切れた車は本来、道路を走ることができないと案内しています。JPUCは、自宅などで受ける出張査定は車を持ちこむ必要がないので、車検がない車や不動車（動かない車）などでもよい、と書いています。ただし、どの査定の方法に対応しているかは、買取業者によってちがう、とも書いています。走った距離が長い車も、記録簿をそろえ、今の状態をそのまま伝えましょう。くわしくは、査定のときにお店に聞いてください。

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たくさん走った車の例：トヨタ プリウス（20万キロをこえた1台）、スズキ スイフト（たくさん走った1台）。